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自動駕駛商業化提速 開年投融資176億元

2021-03-18 09:17:42 青島財經日報 

智能網聯自動駕駛汽車(資料照片)。新華社發

企查查近日發布數據顯示,2021年開年,自動駕駛賽道熱度高漲,前兩月投融資事件已達24起,披露投融資總金額為176.4億元。

企查查數據顯示,近十年自動駕駛項目投融資事件共376起,披露的融資總金額近2377.5億元。

從各年融資情況來看,2013年開始,自動駕駛賽道進入萌芽期,貴州翰凱斯智能技術有限公司作為行業先行者,于2013年3月1日獲得數十萬美元的種子輪融資,是最早獲得融資的自動駕駛企業。此后幾年,相關的投融資事件增多。

去年融資總額同比增長136.9%

自動駕駛已進入高速發展的“黃金十年”。交通運輸部發布的《關于促進道路交通自動駕駛技術發展和應用的指導意見》提出,到2025年建成一批國家級自動駕駛測試基地和先導應用示范工程,在部分場景實現規;瘧。如今,不少自動駕駛公司已經開始探索商業化,2020年自動駕駛賽道不斷傳出好消息,接連不斷的融資也讓整個行業如沐春風。

企查查數據還顯示,目前我國在業及存續的“自動駕駛”相關企業共2934家,其中廣東917家、江蘇366家、遼寧193家,2020年全年新增405家,2021年1-2月共新增28家。

日前,企查查大數據研究院發布《近十年自動駕駛項目投融資數據報告》,從年度融資數量、金額變化,與單個項目融資狀況的盤點,解讀自動駕駛賽道的資本熱度。

企查查數據顯示,近十年自動駕駛項目投融資事件共376起,披露的融資總金額近2377.5億元。

從各年的融資情況來看,2013年開始,自動駕駛賽道進入萌芽期,貴州翰凱斯智能技術有限公司作為行業先行者,于2013年3月1日獲得數十萬美元的種子輪融資,是最早獲得融資的自動駕駛企業。此后幾年,相關的投融資事件開始增多,2016年行業進入快速發展期,全年投融資事件達到43起,同比增長了87.0%。

2018年,自動駕駛相關的企業共新注冊472家,達到過去十年的巔峰期。智能駕駛領域也熱火朝天,全年投融資事件達78起,披露投融資總金額高達811.0億元,是過去十年中披露金額最大的一年。

2019年開始,融資事件數和披露的金額均有一定程度的下降。2020年,持續兩年之久的資本寒冬疊加新冠疫情,致使開年后一級市場投融資交易陷入低谷。但自動駕駛領域不僅沒有斷水斷糧,反而在此期間茁壯成長,全年投融資事件達60起,僅比2019年下降2起,披露投融資總金額卻大幅增長,高達436.3億元,同比增長136.9%。2021年開年,自動駕駛賽道熱度不減,前兩月的投融資事件已達24起,披露投融資總金額為176.4億元。

自動駕駛技術研發商備受青睞

2020年,威馬汽車、小鵬汽車、Faraday Future(法拉第未來)、滴滴自動駕駛等知名品牌融資成績斐然,其中最為突出有小鵬汽車,年內獲得4次融資,披露融資總金額達99.5億元;圖森未來,年內獲得3次融資,披露融資總金額達23.1億元;小馬智行,年內獲得2次融資,披露融資總金額達50.7億元。

值得一提的是,從2020年獲得投融資的自動駕駛項目類型看,企查查數據顯示,除了自動駕駛技術研發商備受投資者青睞,以人工智能解決方案為核心的科技創新企業,以及新能源汽車及出行方案提供商也獲得了資本的極大加持。此外,自動駕駛芯片研發商、自動駕駛激光雷達等相關的品牌也獲得了不錯的

融資成績。

從融資輪次來看,企查查數據顯示,去年自動駕駛品牌的60起投融資事件中,有27家品牌在a輪-b輪段,有11家品牌在c 輪-e輪段,有17家品牌處在戰略投資階段。其中處在c輪-e輪段以及戰略投資階段的品牌有威馬汽車、圖森未來、小馬智行、地平線機器人、智行者、縱目科技、滴滴自動駕駛、Faraday Future等知名品牌,可見這條火熱的賽道中,頭部企業紛紛加碼布局,無論是頂尖的車企,還是頭部造車新勢力,抑或是野心勃勃的跨界科技巨頭們,行業內頭部效應逐步顯現。

綜合

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破局自動駕駛商業化百度再下一城

近日,滄州智能網聯汽車道路測試和示范運營管理聯席工作小組向百度Apollo頒發了首批無駕駛人測試通知書和自動駕駛示范運營通知書,這標志著中國首個橫跨主城區的城市開放路網從測試向商用邁進,滄州正式步入無人駕駛發展新階段。

2020年12月31日,滄州市發布了《滄州市智能網聯汽車道路測試和示范運營管理辦法(試行)》修訂版。這份升級版政策文件明確指出,測試主體申請開展無測試駕駛人測試,需滿足前置三個條件:累計在開放道路測試里程超過50000公里,單車測試里程超過10000公里,且無發生責任交通事故及失控狀況。截至2021年3月1日,百度Apollo滄州自動駕駛車隊測試總里程累積已達524696公里,單車平均測試里程達17490公里,且無發生責任交通事故及失控狀況,達到申請滄州無測試駕駛人測試的標準。此次共有10輛自動駕駛汽車獲得無駕駛人測試資質,35輛自動駕駛汽車獲得自動駕駛示范運營資質。

繼長沙、北京、美國加州之后,百度Apollo無人駕駛測試再下一城,來到了滄州。此前,2020年9月,百度Apollo在湖南長沙獲得全國首批智能網聯汽車主駕無人測試通知書。2020年12月7日,百度Apollo獲得北京無人化路測(第一階段)通知書,這也使百度成為第一家也是唯一獲準在中國首都進行開放道路無人駕駛測試的公司。放眼國際,2021年1月27日,百度Apollo獲加州無人駕駛測試許可,宣布在美國將專注無人駕駛路測。

值得一提的是,此次百度Apollo還獲得了滄州頒發的自動駕駛示范運營通知書,以進行自動駕駛商業化運營模式的探索。該通知書的可收費示范運營模式為國內首創,破局自動駕駛商業化。未來,百度Apollo可通過折扣優惠、發放體驗券、乘坐體驗者自愿付費等多種形式探索收費機制。

綜合

(責任編輯:冉笑宇 )
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